Courte Veste Avec Moulante Robe Asos nwO0k8P

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    • par Learn Air School
    • 02 janv., 2019
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    Un projet ambitieux d'une start-up !

    " Hewago veut proposer aux agences le voyage en illimité.


    Dans l'univers nébuleux des jeunes pousses, où tout se fait et se défait en quelques minutes, voici le bilan de l'année et les projets pour le prochain exercice de Hewago, qui voulait lancer la "carte TGV Max" de l'aérien.


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    Il est le rêve ultime de tout voyageur : pouvoir prendre l'avion de façon illimitée. Et bien ce vœu, a pris forme dans la tête du co-fondateur de la start-up Hewago.  "Nous voulons lancer la carte TGV Max de l'aérien", expliquait à TourMaG.com, Matthieu Nicod.

    Lancé en novembre 2018 après plusieurs mois de tests, le concept repose sur un stock de billets réservés à ses abonnés.

    A ce jour, Hewago compte déjà une cinquantaine d'abonnés, et "ces derniers nous ont permis d'améliorer notre service" révèle le cofondateur de la start-up.

    Si l'aérien a connu une démocratisation depuis l'arrivée des low-cost, il est arrivé à un stade où il ne se réinvente plus, et même les compagnies à bas prix commencent à réduire la voilure.

    Vers un abonnement pour les agences de voyages en illimité ?

    Les marges sont devenues minimales. Dans ce contexte, Hewago ne souhaite pas seulement rester la "carte TGV Max" de l'aérien, et regarde vers les agences de voyages.

    "Nous sommes en train d'intégrer la partie hébergement afin de proposer à nos abonnés une expérience complète et capable de gérer leur voyage de bout en bout."

    Cette solution pour une carte de voyages illimités devrait voir le jour en 2019, et son équivalent BtoB pourrait aussi être mis en place. 

    "la technologie qui nous permet de réaliser des packages en dynamique et en temps réel sera probablement proposée aux agents de voyages d'ici fin 2019."

    Si rien n'est encore bien défini et définitif, les équipes techniques de la jeune pousse y travaillent. Ce n'est pas tout car la France, n'est pas Paris et inversement.

    Pour toucher toujours plus d'utilisateur, le staff de Hewago travaille aussi sur une structuration de l'activité pour augmenter l'activité, et une prochaine levée de fonds VestesAutomne Hiver 2011 VestesAutomne Hiver Manteaux Manteaux 2012 JKTFcl31pour "être disponible au départ de tous les aéroports de France." "

    Source : Tourmag

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    Courrier
    Courte Veste Avec Moulante Robe Asos nwO0k8P
    par Learn Air School 03 janv., 2019

    UNE AUBAINE ! Des clients malins et chanceux ont pu s'offrir la première classe au prix d'un aller-retour en classe éco ...


    A cause d'une erreur, des dizaines de voyageurs vont pouvoir siroter du champagne dans les confortables fauteuils de première classe de certains vols de Cathay Pacific sans casser leur tirelire. La compagne aérienne a vendu par erreur des billets à prix bradés.

    Cathay Pacific a mis en vente sur son site Internet, dans la nuit du Nouvel An, des billets de première classe et de classe affaire, pour des vols reliant le Vietnam et l'Amérique du Nord, à 670 dollars l'aller-retour. Problème : ces billets valent normalement 16.000 dollars en première classe et de 4.000 à 6.000 dollars en classe affaires.


    Des tarifs défiant toute concurrence !

    Il a fallu deux jours à Cathay Pacific pour reconnaître publiquement son erreur, indiquant que les acheteurs de ces billets auront malgré tout la chance de voyager à ce tarif exceptionnel. 


    "Nous avons fait une erreur mais nous avons hâte de vous accueillir à bord avec ces billets"

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    ,  a écrit la compagnie aérienne sur Twitter, faisant de cette erreur une « TRES bonne surprise "spéciale" Jour de l'An ». Un porte-parole de Cathay a refusé de préciser à l'AFP combien de billets bradés avaient été vendus.


    Wang Guanran, qui tient un blog spécialisé dans les voyages et écrit sous le pseudonyme «Dominicus» sur hktravelblog.com, a pleinement exploité cette erreur. Il a raconté qu'il travaillait très tôt le matin du 1er janvier, lorsqu'il a repéré, vers 5 heures à Hong Kong, que des sites internet alertaient sur des vols à des tarifs défiant tout concurrence.

    En deux heures, et avant que la fonction de recherche du site Internet ne cesse de fonctionner, il a pu se jeter sur cinq allers-retours en première classe entre le Vietnam et New-York pour 840 dollars chacun, et un vol en classe affaires pour 699 dollars. «J'ai été très chanceux», a-t-il dit à l'AFP. «La plupart des gens à Hong Kong dormaient après le réveillon, ils ont totalement raté cela». Selon lui, ce sont surtout les Européens et Nord-Américains qui ont pu en profiter, car ils étaient encore éveillés.


    Ce n'est toutefois pas la première fois qu'une compagnie aérienne vend des billets à très bas prix par erreur. En 2014, Singapore Airlines a accepté d'honorer 400 billets de classe affaires vers l'Australie vendus au tarif de classe économique. En revanche, Air Canada est confronté à un recours en justice collectif pour avoir refusé d'honorer des billets vendus en 2015.


    Source - 20 minutes 

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    par Learn Air School 02 janv., 2019

    " Hewago veut proposer aux agences le voyage en illimité.


    Dans l'univers nébuleux des jeunes pousses, où tout se fait et se défait en quelques minutes, voici le bilan de l'année et les projets pour le prochain exercice de Hewago, qui voulait lancer la "carte TGV Max" de l'aérien.


    Il est le rêve ultime de tout voyageur : pouvoir prendre l'avion de façon illimitée. Et bien ce vœu, a pris forme dans la tête du co-fondateur de la start-up Hewago.  "Nous voulons lancer la carte TGV Max de l'aérien", expliquait à TourMaG.com, Matthieu Nicod.

    Lancé en novembre 2018 après plusieurs mois de tests, le concept repose sur un stock de billets réservés à ses abonnés.

    A ce jour, Hewago compte déjà une cinquantaine d'abonnés, et "ces derniers nous ont permis d'améliorer notre service" révèle le cofondateur de la start-up.

    Si l'aérien a connu une démocratisation depuis l'arrivée des low-cost, il est arrivé à un stade où il ne se réinvente plus, et même les compagnies à bas prix commencent à réduire la voilure.

    Vers un abonnement pour les agences de voyages en illimité ?

    Les marges sont devenues minimales. Dans ce contexte, Hewago ne souhaite pas seulement rester la "carte TGV Max" de l'aérien, et regarde vers les agences de voyages.

    "Nous sommes en train d'intégrer la partie hébergement afin de proposer à nos abonnés une expérience complète et capable de gérer leur voyage de bout en bout."Camaieu Femme Vente Cher Pas Achat N8wmn0

    Cette solution pour une carte de voyages illimités devrait voir le jour en 2019 , et son équivalent BtoB pourrait aussi être mis en place. 

    " la technologie qui nous permet de   réaliser des packages en dynamique et en temps réel sera probablement proposée aux agents de voyages d'ici fin 2019 ."

    Si rien n'est encore bien défini et définitif, les équipes techniques de la jeune pousse y travaillent. Ce n'est pas tout car la France, n'est pas Paris et inversement.

    Pour toucher toujours plus d'utilisateur, le staff de Hewago travaille aussi sur une structuration de l'activité pour augmenter l'activité, et une prochaine levée de fonds   pour "être disponible au départ de tous les aéroports de France." "

    Source : Tourmag

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    par Learn Air School 31 déc., 2018
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    Selon une enquête de Liligo et Air Indemnité, dont Europe 1 dévoile les résultats, il faut éviter de se connecter sur une plateforme de réservation le week-end.


    Y a-t-il vraiment des jours et des heures à privilégier pour payer moins cher ses billets d'avion ? Les rumeurs sont nombreuses sur les meilleurs créneaux de réservation, mais à l'issue d'une enquête inédite menée avec l'analyse de plus d'un million de recherche de vols, croisées avec les retards et annulations, Liligo et Air Indemnité ont abouti à des résultats inédits qu'Europe 1 dévoile.


    Pourquoi le jeudi est le meilleur jour pour réserver un billet d'avion ?

    "Refroidissement" des prix le jeudi.  Inutile de faire durer le suspense : pour trouver les billets les moins chers, il faut se connecter le jeudi matin, le plus tôt possible . Les écarts sont vertigineux : on trouve 65% de différence pour un Paris-Lisbonne selon que vous fassiez votre recherche un jeudi ou un samedi. "Les prix augmentent progressivement du vendredi jusqu'au mardi et commencent à baisser le mercredi, donc le jeudi est statistiquement le jour où les prix 'se refroidissent'", précise sur Europe 1 Guillaume Rostand, directeur général du moteur de recherche Liligo.


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    Éviter le départ un mardi.  Mais le prix du vol n'est pas le seul critère : quitte à voyager, autant éviter les perturbations et là, l'idéal est de partir un mercredi  et surtout de ne pas choisir le mardi. "Si vous avez réservé un hôtel ou une location de voiture et que vous ratez votre vol, ça peut vous coûter de l'argent, donc le mieux est de privilégier les départs tôt le matin" où les perturbations sont moins nombreuses, abonde Anne-Laure Héry, porte-parole d'Air Indemnité. "Un petit retard le matin peut être un très gros retard, voire une annulation, en fin de journée."

    Autre conclusion de cette enquête : pour un week-end de trois jours, l'option du départ tôt le samedi matin et du retour le lundi avant 15 heures est celle qui garantit les meilleurs prix , en comparaison d'un départ le vendredi et d'un retour le dimanche soir, par exemple.



    Source Europe1

    par LEARN AIR SCHOOL Courte Veste Avec Moulante Robe Asos nwO0k8P 26 déc., 2018
    Travailler en aéroport est votre rêve de petite fille/ garçon ? Les avions vous inspirent ? La saveur des voyages vous transporte ? La relation avec les étrangers vous anime ?  Vous êtes curieux de la diversité que peux offrir ce métier ? 

    Découvrez notre programme de formation d'Agent d'Escale qui vous permettra de réaliser votre projet professionnel !

    La prochaine session se déroulera du 11 février 2019 au 29 mars 2019. Courte Veste Avec Moulante Robe Asos nwO0k8P
    Elle comprend 4 semaines de formation théorique et 3 semaines de stage auprès de diverses compagnies aériennes afin de mettre en pratique toutes les compétences acquises (soit 245 heures de formation ).  Des opportunités d'embauche en CDD ou en CDI se présenteront à vous à la fin de votre stage ! 


    Quels sont les pré-requis ?

    - Minimum 18 ans,
    - Niveau BAC,
    - Casier judiciaire vierge,
    - Niveau d'anglais conversationnel, TOEIC à 720, (+ autres langues souhaitées),
    - Sens du contact et du service,
    - Grande disponibilité et adaptabilité,
    - Rigueur et gestion du stress,
    - Permis B + véhiculé(e) ou possibilité de se déplacer facilement en horaires décalées.


    Quel est le programme de la formation ?

    - L'environnement métier me permettra de me préparer aux  différentes missions d'un agent d'escale et l'organisation d'un aéroport,
    - Les modules 11.2.3.8 & 11.2.6.2 me permettront d'assimiler les procédures obligatoires en terme de sûreté aéroportuaire,   
    - Le module DGR9 me permettra de savoir ce qui est admissible en soute et en cabine au Niveau des bagages,  
    - Courte Veste Avec Moulante Robe Asos nwO0k8PLa sensibilisation aux PMR m'apprendra à communiquer et à appréhender les personnes à mobilité réduite sur les arrivées, embarquement et enregistrement    
    - Le logiciel ALTEA CM  me permettra d' enregistrer et d'embarquer les différents types de passagers, - Les facteurs Humains me sensibiliseront aux risques potentiels dûs à mon métier,
    - Le module SST (sécurité et secourisme au travail) m'apprendra les premiers secours,
    - La gestion conflit client m’apprendra à faire face aux clients mécontents grâce à différentes techniques  
    - Le droit du travail me permettra de connaître mes droits quant à la convention collective de l'aérien et m'apprendra à savoir lire une fiche de paie,   
    - L'accompagnement à l'emploi me préparera aux entretiens en plus d'un accompagnement de Learn Air School et à créer mon CV,
    - Slim D'agneau Bing Sz Pantalon Noir Cuir Fxzdwzp S Nwt Anine 999 En 8wN0vmnL'anglais aéroportuaire me formera aux vocabulaires aéroportuaire avec des mises en situation et m’entraînera aux entretiens en anglais. 


    - Le stage en entreprise me donnera la possibilité de mettre en pratique ce que j'ai appris en théorie tout en étant accompagné et suivi par le maître de stage. 


    Comment postuler à la formation ?  

    Envoyer votre CV et lettre de motivation à [email protected] .
    Une pré-sélection sera effectuée puis vous serez convoqué(e) pour un entretien individuel ou collectif. 


    A savoir :

    La formation est payante. 





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    par Learn Air School 09 nov., 2018
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    Un entretien avec Karen LERNER, présidente de LEARN AIR SCHOOL.


    Pouvez-vous nous présenter LEARN AIR SCHOOL en quelques mots ?

    Learn Air School est un centre de formations professionnelles pour adultes spécialisé en majorité dans les métiers aéroportuaires. Nous proposons des contrats pros et développons depuis peu les formations en direction des particuliers. Le centre est récent, il a été créé en mars 2017. Il bénéficie du fruit de mon expérience de 30 ans passés dans le secteur aéroportuaire. J’ai travaillé dans différents aéroports. Cela me permet de pouvoir m’appuyer sur un bon réseau et d’en faire profiter les personnes formées. Nous mettons en effet en avant notre accompagnement hors pair jusqu’à l’obtention d’un premier emploi.

    Nous sommes référencés Datadock. Nous avons choisi de ne pas avoir de locaux de formation afin de mieux s’adapter à la demande du client et être libre de nos mouvements.


    Quels sont les prérequis pour entrer dans votre centre de formation ?

    Nous effectuons une sélection au niveau d’une information collective puis d’un entretien individuel. Le niveau requis est le bac, ainsi qu’une bonne élocution et présentation pour certains métiers comme celui de l’agent d’escale. Nous sommes dans des métiers de l’accueil. Les personnes doivent avoir un minimum le sens de la courtoisie.

    L’anglais représente un autre pré-requis incontournable pour qui souhaite travailler dans l’aéroportuaire. Les entreprises déplorent le manque de compétence en la matière. La certification en la matière est bien sûr importante mais je ne m’y arrête pas. A mon sens, ce ne sont pas les études réalisées au préalable qui priment mais la motivation de l’apprenant, la volonté de se donner les moyens de combler ses manques.


    Quel est le type de formations que vous dispensez ?

    Le panel de nos formations est assez diversifié. Nous réalisons une quinzaine de modules généraux en contrats de professionnalisation, par exemple sur la gestion d’un budget, l’hygiène de vie et les horaires décalés, comment réaliser un CV, comment se présenter lors d’un entretien, etc. Nous avons des modules spécifiques liés au secteur aéroportuaire pour les métiers d’agent d’escale, agent nettoyage avion, agent de piste, agent PMR, bagagiste. Nous proposons également des modules liés aux métiers de l’accueil, de l’hôtellerie et de la restauration, tels qu’agent d’accueil, agent de réservation ou femme/valet de chambre.

    Nous proposons des formations métiers certifiantes. Les personnes sont formées en théorie, mais la mise en application par des stages dans les entreprises est très importante. Quand je travaillais en intérim, je n’embauchais pas de personnes sans stage donc je reste logique avec cela. La formation métier théorique dure environ un mois suivi d’une formation en fonction des sociétés qui veulent bien accueillir le stagiaire durant trois semaines.

    L’adéquation entre la formation et la réalité terrain est très importante. Je considère souvent notre centre non pas comme un organisme de formation mais comme un lieu de recrutement. Je m’engage ainsi à aider les personnes formées jusqu’à l’obtention de leur premier emploi.


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    par Learn Air School 01 oct., 2018




    FORMATION AGENT ESCALE COMMERCIALE EN AÉROPORT

    133H de formation théorique +105 H de stage pratique à l’aéroport ROISSY CDG pour travailler avec des compagnies américaines et chinoises.

    Une aide personnalisée est également assurée à la fin de votre stage jusqu'à votre 1er emploi.


    Les missions:

    L’agent d’escale s’occupe principalement du traitement des passagers dans les aérogares. Il ou elle :

    •  Accueille le passager à l’aéroport et effectue les opérations d’enregistrement, d’embarquement, donne toutes les informations sur les départs, arrivées et correspondances en respectant les procédures des différentes compagnies aériennes,
    • S’occupe du service bagages,
    • Assiste les passagers à particularités (enfants non accompagnés, passagers handicapés,
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    • Gère une zone de Bornes Libre Service (BLS),
    • Peut être amené à traiter les irrégularités d’exploitation en cas de retard, d’intempéries, de vols sur réservés,
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    Pré-requis & aptitudes:

    •  Pratique courante de l’anglais, pouvoir converser sans problème en anglais (+ autres langues souhaitées),
    • Minimum 18 ans et Niveau BAC,
    • Sens du contact et du service,
    • Rigueur et maîtrise de soi,
    • Grande disponibilité et adaptabilité,
    • Gestion de stress,
    • Casier judiciaire vierge et pas d’inscription sur les fichiers de police et de gendarmerie,
    • Travaille en équipe.


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    Les agents d’escale travaillent dans les sociétés d’assistance aéroportuaire ou les compagnies aériennes, dans les aérogares des aéroports parisiens ou de province.Le travail s’effectue en horaires décalés y compris certains week-ends et jours fériés. Le permis et le véhicule sont vivement conseillés avec les horaires décalés et la conduite sur les pistes. Le port de l’uniforme est de rigueur pour les agents d’escale.

    L’agent d’escale peut évoluer vers des fonctions d’encadrement à l’escale ou vers d’autres métiers selon la mobilité interne.


    Programme de la formation et attestations délivrées:

    Découvrez notre programme sur notre site internet → Nos formations - Aéroport - Agent d’Escale.

    Vous êtes fait pour ce métier et vous avez tous les pré-requis !? Alors envoyez votre candidature à l'adresse: [email protected] Nous vous convierons avec plaisir à une réunion d'information pour vous donner de plus amples informations et procéder aux sélections. 


    par Learn Air School 13 sept., 2018
    Depuis le 22 juin, des machines sont chargées de contrôler les passeports des voyageurs dans les aéroports de Roissy et d'Orly grâce à la reconnaissance faciale.

    C'est une première en France. Depuis le 22 juin, en plus des contrôles classiques, des machines sont chargées de contrôler les passeports des voyageurs dans les aéroports de Roissy et d'Orly grâce à la reconnaissance faciale, rapporte vendredi le Parisien. Les passagers majeurs, titulaires d'un passeport biométrique et membre de l'Union européennes, de la Suisse, de la Norvège, de l'Islande et du Liechtenstein, sont désormais incités à passer dans des sas en scannant leur passeport, puis à fixer une caméra afin que leurs visages soient identifiés et comparés à la photo de leur passeport.

    Gagner du temps.  Ces systèmes baptisés Parafe (Passage automatisé rapide aux frontières extérieures) - pour l'heure, 15 en fonctionnement à Orly et une vingtaine à Roissy - doivent permettre de gagner du temps sur le contrôle des passagers sans pour autant que la sécurité ne soit mise de côté, assure Aéroport de Paris. Selon, Edward Arkwright, directeur général du groupe, la reconnaissance faciale prend 10 à 15 secondes contre 30 secondes pour la reconnaissance des empreintes digitales.

    Encore des bugs.  Pour autant, les nouveaux sas ne sont pas dénués de défauts. Par exemple, relève le quotidien, le système peut scanner par erreur un visage dessiné sur un t-shirt à la place d'analyser le visage du voyageur. En tout, le gestionnaire des aéroports parisiens a prévu le déploiement de 90 systèmes Parafe au premier semestre 2018.


    Source: Europe1

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